2016-12-02
ছবির কপিরাইটগেটি ইমেজ
ছবির ক্যাপশনপ্যারিসের বায়ুর গুণমান রাজনৈতিক নেতাদের ডিজেল ব্যবহারের বিষয়ে কঠোর অবস্থান নিতে বাধ্য করেছে
চারটি বড় বৈশ্বিক শহরের নেতারা বলছেন যে তারা আগামী দশকের মাঝামাঝি থেকে সমস্ত ডিজেল চালিত গাড়ি এবং ট্রাকের ব্যবহার বন্ধ করে দেবেন।
প্যারিস, মেক্সিকো সিটি, মাদ্রিদ এবং এথেন্সের মেয়ররা বলেছেন যে তারা বায়ুর গুণমান উন্নত করতে নিষেধাজ্ঞা বাস্তবায়ন করছেন।
তারা বলে যে তারা বিকল্প যানবাহন ব্যবহারের জন্য প্রণোদনা দেবে এবং হাঁটা ও সাইকেল চালানোর প্রচার করবে।
প্রতিশ্রুতি মেক্সিকো একটি এ করা হয় শহরের নেতাদের দ্বিবার্ষিক সভা.
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে পরিবহনে ডিজেলের ব্যবহার ক্রমবর্ধমান তদন্তের আওতায় এসেছে, কারণ বায়ু মানের উপর এর প্রভাব সম্পর্কে উদ্বেগ বেড়েছে।বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থা (WHO)বলছে প্রায় তিন লাখের মতো মৃত্যু প্রতি বছর বহিরঙ্গন বায়ু দূষণ এক্সপোজার সাথে যুক্ত করা হয়.
ডিজেল গাড়ি: কি নিয়ে এত হৈচৈ?
লন্ডনের বায়ু মানের সতর্কতা ঘোষণা করা হয়েছে
ডিজেল ইঞ্জিন দুটি মূল উপায়ে সমস্যায় অবদান রাখে - পার্টিকুলেট ম্যাটার (PM) এবং নাইট্রোজেন অক্সাইড (NOx) উৎপাদনের মাধ্যমে।খুব সূক্ষ্ম কাঁচ PM ফুসফুসে প্রবেশ করতে পারে এবং কার্ডিওভাসকুলার অসুস্থতা এবং মৃত্যুতে অবদান রাখতে পারে।
নাইট্রোজেন অক্সাইড স্থল স্তরের ওজোন গঠনে সাহায্য করতে পারে এবং এটি শ্বাসকষ্টকে বাড়িয়ে তুলতে পারে, এমনকি শ্বাসকষ্টের ইতিহাস নেই এমন লোকদের জন্যও।
প্রমাণ যেমন মাউন্ট করা হয়েছে, পরিবেশগত গোষ্ঠীগুলি পরিষ্কার বায়ু মান এবং প্রবিধান প্রয়োগ করার জন্য আদালতকে ব্যবহার করেছে।যুক্তরাজ্যে, প্রচারকারীরা সম্প্রতি জোরপূর্বক সাফল্য পেয়েছেনসরকার আরো দ্রুত কাজ করতে।
এখন, সুপরিচিত বায়ু মানের সমস্যা সহ বেশ কয়েকটি বড় শহরের মেয়ররা ডিজেল ব্যবহার বন্ধ করার জন্য তাদের কর্তৃত্ব ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছেন।
ছবির কপিরাইটগেটি ইমেজ
ছবির ক্যাপশনমাদ্রিদ যানবাহনের জন্য গতি সীমা চালু করেছে এবং এখন 2025 থেকে ডিজেল নিষিদ্ধ করবে
মেক্সিকোতে শহুরে নেতাদের C40 সভায়, চার মেয়র ঘোষণা করেছিলেন যে তারা 2025 সালের মধ্যে সমস্ত ডিজেল যান নিষিদ্ধ করবে এবং "বৈদ্যুতিক, হাইড্রোজেন এবং হাইব্রিড গাড়ির ব্যবহারকে উৎসাহিত করার জন্য তাদের ক্ষমতায় সবকিছু করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ"।
"এটি কোনও গোপন বিষয় নয় যে মেক্সিকো সিটিতে, আমরা বায়ু দূষণ এবং ট্র্যাফিকের জোড়া সমস্যাগুলির সাথে মোকাবিলা করি," বলেছেন শহরের মেয়র, মিগুয়েল অ্যাঞ্জেল মানসেরা৷
"আমাদের বাস র্যাপিড ট্রান্সপোর্ট এবং সাবওয়ে সিস্টেমের মতো বিকল্প পরিবহনের বিকল্পগুলি সম্প্রসারণের মাধ্যমে, সাইক্লিং অবকাঠামোতে বিনিয়োগ করার পাশাপাশি, আমরা আমাদের রাস্তাঘাট এবং আমাদের ফুসফুসে যানজট কমানোর জন্য কাজ করছি।"
প্যারিস ইতিমধ্যে ডিজেল গাড়ি এবং ট্রাকের প্রভাব কমাতে একাধিক পদক্ষেপ নিয়েছে।1997 সালের আগে নিবন্ধিত যানবাহনগুলি ইতিমধ্যেই শহরে প্রবেশের উপর নিষেধাজ্ঞা জারি করা হয়েছে, প্রতি বছর 2020 সাল পর্যন্ত বিধিনিষেধ বাড়ছে।
প্রতি মাসে একবার, Champs-Elysées যান চলাচলের জন্য বন্ধ থাকে, যখন খুব সম্প্রতি Seine নদীর ডান তীরের একটি 3km (1.8m) অংশ যা এক সময় দুই লেনের মোটরওয়ে ছিল, পথচারী করা হয়েছে।
"আমাদের শহর একটি সাহসী পরিকল্পনা বাস্তবায়ন করছে - আমরা ক্রমান্বয়ে রাস্তা থেকে সবচেয়ে দূষণকারী যানবাহন নিষিদ্ধ করব, প্যারিসের নাগরিকদের কংক্রিট সহগামী ব্যবস্থা নিয়ে সাহায্য করব," বলেছেন শহরের মেয়র অ্যান হিডালগো৷
"আমাদের উচ্চাকাঙ্ক্ষা স্পষ্ট এবং আমরা এটি চালু করতে শুরু করেছি: আমরা টোকিওর মডেল অনুসরণ করে আমাদের শহর থেকে ডিজেল নিষিদ্ধ করতে চাই, যা ইতিমধ্যে একই কাজ করেছে।"
বায়ু দূষণ কমানোর জন্য প্রস্তাবিত অনেক পদক্ষেপের নিঃসরণ রোধে একটি নক-অন সুবিধা রয়েছে যা গ্লোবাল ওয়ার্মিংকেও বাড়িয়ে তোলে।
মাদ্রিদের মেয়র ম্যানুয়েলা কারমেনা বলেছেন, "আমাদের শহরগুলিতে আমরা যে বায়ু শ্বাস নিই তার গুণমান সরাসরি জলবায়ু পরিবর্তন মোকাবেলার সাথে যুক্ত।"
"আমরা আমাদের শহরগুলিতে উত্পন্ন গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন হ্রাস করার সাথে সাথে আমাদের বায়ু পরিষ্কার হয়ে উঠবে এবং আমাদের শিশুরা, আমাদের দাদা-দাদি এবং আমাদের প্রতিবেশীরা স্বাস্থ্যকর হবে।"
মেক্সিকোতে মেয়রদের সভা দ্বারা বর্ণিত অনেক পরিকল্পনা ইতিমধ্যে ইতিবাচক প্রভাব ফেলছে।
বার্সেলোনায়, সর্বজনীনভাবে উপলব্ধ সাইকেল দ্বারা অতিরিক্ত যাত্রা CO2 নিঃসরণ 9,000 টন কমিয়েছে - যা একটি গড় যানবাহন দ্বারা চালিত 21 মিলিয়ন মাইলেরও বেশি।
আপনার তদন্ত আমাদের সরাসরি পাঠান
